Différences

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 Le Centre est néanmoins toujours en activité et une vingtaine de Démons continuent à faire régulièrement appel à ses services.
-Le Centre emploie une quinzaine d'employés humains qui s'occupent, 6 jours sur 7, de récupérer le courrier qui arrive, d'opérer les trieuses et de transférer les lettres aux autres centres de distribution et aux bureaux de poste régionaux. Le Centre est également le lieu de centralisation et d'archivage de toutes les lettres n'ayant pas pu être acheminées.
+Le Centre emploie une demi-douzaine d'employés humains réguliers qui s'occupent, 6 jours sur 7, de récupérer le courrier qui arrive, d'opérer les trieuses et de transférer les lettres aux autres centres de distribution et aux bureaux de poste régionaux. Le Centre est également le lieu de centralisation et d'archivage de toutes les lettres n'ayant pas pu être acheminées.
+== Présence démoniaque ==
 La direction du centre est assuré par trois démons :
-  * [[fi:pj:monsieur_fabien]], le directeur du centre,
+  * [[fi:pnj:monsieur_fabien]], le directeur du centre,
-  * [[fi:pj:gilbert]], le représentant CGT et le chef d'équipe,
+  * [[fi:pnj:gilbert]], le représentant CGT et responsable du courrier non acheminé,
-  * [[fi:pj:aurelie]], la secrétaire de direction.
+  * [[fi:pnj:aurelie]], la secrétaire de direction.
+Une vingtaine de démons sont encore affiliés au centre de tri et se tournent vers son [[fi:pj|équipe d'intervention]] en cas de coup dur.
+== Extérieur ==
+Construit au début du XXème siècle dans un style néo-gothique un peu macabre (grosses pierres de taille, portes monumentales en ogive, petite tourelle au toit ardoisé), le Centre de Tri est aujourd'hui un bâtiment isolé de la petite couronne, caché par le paravent gris d'une banlieue H.L.M. Une construction plus moderne a été accolée à cette espèce de manoir, contenant les infrastructures de transbordement (« le transbo », comme on dit dans le patois des employés des PTT). C'est une boîte de conserve de tôle bleuâtre, flanquée d'une estrade surélevée en béton servant à charger et décharger les camions. Une route au macadam en patchwork, une pelouse étriquée et un grand sigle « La Poste » sur une tôle émaillée complètent de décor enchanteur.